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　　tst伸缩缝的施工及注意事项施工工艺：1．切割槽口；根据桥梁的伸缩量，确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后，在锯口的位置打上水线．然后用无齿锯沿线切割，保持槽口线平行．以保证桥头接缝的美观。2．清洗、烘干：将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆．无浮土及松散颗粒。　　MZL120型桥梁伸缩缝**的特点是：MZL型桥梁伸缩缝由边梁、中梁、横梁、位移控制、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。MZL120型桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构较易出现自锁现象，影响伸缩和不易保证位移均匀的弊病。

　　4、行车平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。5、结构高度低：运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。　　伸缩灵活。采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）**过240mm。为200mm）。而桥梁伸缩缝则是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。梳齿式桥梁伸缩缝的特点及要求梳齿型桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。　　该伸缩缝的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时安权又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的作法，MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材。